화산재가 지구에 미치는 영향 #항공대란 #통가해저화산폭발

올해 1월 남태평양 섬나라 통가 인근에서 폭발한 해저 화산(해저에 생긴 화산)에서 분출된 화산재가 58km 상공까지 치솟은 것으로 최근 밝혀졌다.

화산이 폭발하면 무서운 굉음과 함께 화산가스, 용암, 화산암, 화산재 등 다양한 화산 분출물이 나오는데 이 가운데 화산재는 항공기 운항을 멈추는 ‘항공대란’을 일으키거나 지구 기온에도 영향을 미친다.

성층권

성층권은 대류권과 중간권 사이에 있는 대기층으로 1050km 상공.

통가에서 높은 화산재 기둥이 형성된 것은 화산 폭발로 분출된 뜨거운 열과 바다의 습기가 폭발적으로 결합했기 때문이다.

비행기 운항에 치명적인 화산재가 항공기 조종석 창에 달라붙으면 조종사는 시야를 확보하기 어려워 사고를 낼 위험이 커진다.

비행중의 항공기 엔진안에 화산재가 들어가면 큰 문제가 발생.

영국 BBC에 따르면 실제로 1982년 영국 여객기 보잉 747 엔진에 화산재가 들어가 작동을 멈춘 바 있다.

다행히 비행기는 자유활강(미끌어져 내렸다) 등을 하면서 공기로 엔진 속 화산재를 씻어내고 긴급 착륙해 큰 사고를 막았다.

유럽에서는 화산재 때문에 항공대란이 벌어지기도 했다.

2010년 유럽 국가의 아이슬란드에 있는 에이야프얄라요쿠르 화산이 폭발했지만, 당시 막대한 양의 화산재가 대기 중으로 확산.

이에 따라 영국 독일 등 유럽 국가들은 영공(영토와 영해 위 하늘)을 폐쇄하고 항공편이 대규모로 결항했다.

파라솔을 친 듯 햇빛차단 #햇빛차단 #이상저온현상

화산 폭발로 공기 중에 다양한 물질이 흘러나오면 이들 물질이 햇빛을 가린다. 지표면에 도달하는 빛이 화산재에 의해 차단되는 것.

더운 여름날 파라솔을 치면 햇빛이 차단되는 것과 같은 원리.

기상청에 따르면 햇빛을 차단해 지구로 오는 태양열이 줄어들면 이상저온 현상이 발생한다.

이러한 현상이 발생하면 기온이 떨어지면서 땅이 얼어붙어 식물과 야생동물 생태계에도 좋지 않은 영향을 미친다.

불의 고리라고 불리는 환태평양 조산대

우리 나라도 여기에 속해 있어 화산 폭발이나 지진으로부터 자유롭지 않다고 합니다.

화산 폭발로 인해 생긴 화산재가 성층권까지 올라가 비행기의 운항도 막는다는 것이 놀랍습니다.

통가지역은 지금쯤 어떻게 되었을까요?